潛孔鉆機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設(shè)、國防施工及土石方等露天工程的爆破孔鉆鑿工程作業(yè)中的工程機械。潛孔鉆機鑿巖作業(yè)始于三十年代，當(dāng)時主要用于井下鑿巖深孔，第二次世界大戰(zhàn)時，這種作方法逐步地轉(zhuǎn)移到地面露天開采作業(yè)中，到六十年代，國外露天礦已經(jīng)普遍采用潛孔鉆機，七十年代中期，鉆孔技術(shù)迅速發(fā)展，由于采用高風(fēng)壓潛孔沖擊器及球齒鉆頭，解決了炮孔偏斜及鉆頭實用壽命等幾大難題，潛孔鉆機獲得了大范圍內(nèi)的應(yīng)用。五十年代初，我國從蘇聯(lián)引進一批BA-100型井下潛孔鉆機及M-1909型沖擊器，于是潛孔鉆機在我國北方得到了普遍的應(yīng)用，它主要鉆一些直徑100-110mm的深孔。六十年代潛孔鉆機在我國進一步發(fā)展，許多小露天礦采用潛孔鉆機，主要用于鉆直徑150mm，深6-12m的深孔。七十年代中期，我國中小礦使用潛孔鉆全部鉆孔機械的60%-70%，目前，中小型露天礦的穿孔仍然使用著潛孔鉆機。八十年代，我國大力發(fā)展大直徑，深孔爆破技術(shù)，并取得了一定的初效。這種高強度率的采礦方法要求有高風(fēng)壓，大直徑的潛孔鉆機于之相配應(yīng)。所以，當(dāng)前，高風(fēng)壓潛孔鉆機在我國迅速發(fā)展。在我國，它是近幾十年才發(fā)展起來的鉆孔機械，雖然我國研發(fā)較晚，技術(shù)底子薄，但起點高，這一行業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)品的科技含量高，不過產(chǎn)品和技術(shù)與國外的同類機械還有一段差距，現(xiàn)在的潛孔鉆是以一體化液壓潛孔鉆為主。潛孔鉆是進行露天開采石灰石礦的主要設(shè)備。由于舊式潛孔鉆鉆桿支架的起落采用鋼絲繩卷揚方式，加之鉆桿支架長達12米，存在許多弊端，在長距離遷移潛孔鉆時，必須起落鉆桿支架，這項工作非常繁瑣并且不安全，僅一個起或落的動作，就需要四五個以上人相互配合，用幾個小時才能完成；在短距離移動潛孔鉆時，一般只好讓鉆桿支架保持豎立姿勢，由于鉆桿支架較高，不利于安全生產(chǎn)。新式潛孔鉆鉆桿支架的起落采用了的液壓方式，與舊式的相比有*的*性。改進后的潛孔鉆起落鉆桿支架只需要操作工一個人10分鐘內(nèi)就能完成，而且起落平穩(wěn)，消除了安全隱患，大大提高了工作效率。20世紀(jì)80年代國外松散地層鉆進，一般采用瑞典ODEX系統(tǒng)（即偏心鉆頭跟管鉆進系統(tǒng)），但從工程施工角度看存在著動力不足的問題。為此新式鉆機中采用了雙動力頭系統(tǒng)，雙動力頭具有多種組合，可以滿足多種鉆孔工藝要求，分別驅(qū)動外套管和內(nèi)鉆桿，從而實現(xiàn)跟管鉆進。國外潛孔鉆生產(chǎn)商中以TAMROCK小型鉆機為例，它的鉆孔動力與空氣壓縮機分離，使用方便，靈活，實用性強，它是一個四輪汽車帶動的全液壓的鉆機，具有很好的機動性和自動工作，鉆孔zui大直徑41mm，zui大鉆孔深度9米，它還能裝備19或22mm的鉆頭。就是在惡劣環(huán)境操作也很簡單靈活，它只有2.8噸，隨時可以用卡車把它拖到施工現(xiàn)場，甚至可以裝在直升機上，它可以遙控控制工作或通過GPS電腦控制工作。